PNEUS PARA AUTOCARRO URBANO E DE TURISMO

Sim, os pneus reesculturados são permitidos num autocarro urbano ou de turismo. A gama MICHELIN X INCITY pode ser reesculturada, permitindo uma otimização do custo e uma pegada de carbono reduzida. Quando reesculturado, a vida útil de um pneu é prolongada durante o período em que consome menos combustível.

Sim, os pneus recauchutados são permitidos nos autocarros com montagem apenas nos eixos motrizes e/ou eixos auxiliares. A montagem nos eixos dianteiros não é permitida.

A gama MICHELIN X INCITY pode ser recauchutada e reesculturada para proporcionar várias vidas aos pneus.

Os pneus de autocarro urbano são bastante mais pesados do que os pneus dos automóveis de passageiros. Isso acontece porque têm de ter capacidade para uma utilização sob condições de carga muito maiores e apresentarem todas as qualidades de robustez e resistência necessárias numa utilização urbana, para uma abordagem com vários ciclos de vida.

O peso de um pneu para autocarro urbano pode variar consoante a dimensão e o tipo de pneu.

O pneu MICHELIN X INCITY EV Z 152/149J pesa 56,5 kg na sua dimensão mais comum: 275/70R22.5

Os pneus de inverno MICHELIN para autocarros urbanos existem apenas como recauchutados para os eixos motrizes. Contudo, a gama completa de pneus MICHELIN X INCITY garante aderência e está adaptada para quaisquer condições meteorológicas e para qualquer posição. Apresentam todos a marcação 3PMSF.