Os 6 critérios para selecionar os seus pneus para trator ou quaisquer pneus agrícolas

Esta é a primeira pergunta que precisa de responder. Para aumentar as performances do seu trator, recomendamos vivamente que escolha o diâmetro o mais largo possível para o eixo traseiro. Desta forma, pode excluir os pneus para trator com um diâmetro que exceda a dimensão máxima definida pelo fabricante do seu veículo.

O diâmetro máximo autorizado é relativo ao seu trator. E como os pneus que equipam originalmente o seu trator não têm de apresentar o diâmetro máximo, recomendamos que consulte a folha de dados técnicos do seu trator ou o seu vendedor se não tiver a certeza sobre esta informação.

Tenha em atenção que, para o diâmetro máximo autorizado, existem equivalentes de dimensões.

Por exemplo, um trator que possa ser equipado na traseira com um diâmetro máximo de 1,95 m, pode equipar pneus com as dimensões 650/65 R42, 710/60 R42 ou 710/70 R38 (apenas como exemplo de algumas dimensões possíveis). Estas dimensões variam em termos de largura do piso e altura do flanco, mas todas correspondem a 1,95 m de diâmetro.

Para obter mais informações sobre este assunto, pode descarregar a nossa documentação técnica.

Outro exemplo: pode necessitar de um pneu bastante versátil que apresente uma boa performance quando está a lavrar. Um pneu para trator que possa caber no sulco quando está a puxar o seu arado, e que não seja demasiado largo nem demasiado estreito. Para um diâmetro de 1,95 m, poderá optar por um pneu com uma largura de 620 mm ou 650 mm.

Se não lavrar e não tiver limitações em termos de largura da estrada, porque todas as suas parcelas se encontram na área da sua quinta, então pode optar por um pneu de trator mais largo, p. ex., 800 ou 900 mm, para esse diâmetro.

Escolher a largura do seu pneu depende das suas necessidades, mas também das suas condicionantes. O que nos leva para o critério seguinte.

Um pneu com a dimensão 270/95 R54 tem um volume de ar diferente de um pneu com a dimensão 900/60 R32. E se não apresenta o mesmo volume de ar, não pode ter a mesma capacidade de carga. Assim, consoante as alfaias que utiliza e a dimensão e peso do seu trator, precisa de determinar a capacidade de carga que necessita. O mesmo princípio é aplicado à velocidade.

Por exemplo, são necessários 1033 litros para encher um pneu MICHELIN CEREXBIB2 VF900/60R32 CFO+ a 75%, e são necessários 240 litros para encher um pneu MICHELIN AGRIBIB ROW CROP 320/90R54 151A8/151B TL a 75%.

Consoante a sua utilização, optar por uma tecnologia específica pode implicar uma grande diferença na sua produtividade. (Tenha em atenção que “tecnologia” não é o mesmo que “padrão”: a tecnologia MICHELIN Ultraflex foi desenvolvida especificamente pelos engenheiros da Michelin para cumprir as normas VF (Very Improved Flexion) ou IF (Improved Flexion).)

Se, para si, é importante trabalhar com pressões reduzidas, para limitar a compactação dos solos, ou para conseguir trabalhar em condições difíceis com boa tração, recomendamos os pneus para trator com tecnologia Michelin Ultraflex.

Caso contrário, pode optar por pneus para trator convencionais. Existe uma pergunta importante, porque alguns pneus da mesma dimensão estão disponíveis nas versões convencionais e com tecnologia MICHELIN Ultraflex.

A escolha depende da forma como utiliza o seu trator.

• Usa o seu trator, principalmente, no campo? Então, uma das nossas outras gamas de pneus para trator será indicada para esta utilização.

Nesta fase, tendo seguido os nossos critérios, já deve ter conseguido reduzir as possibilidades para as soluções mais adequadas às suas necessidades. Resta apenas um último critério para realizar a escolha adequada.

O seu trator tem quatro rodas motrizes. A questão da preponderância é importante porque as dimensões dos pneus dianteiros e traseiros do trator são diferentes. Desta forma, é essencial uma boa sincronização entre as rodas dianteiras e traseiras para garantir a otimização de eficiência do seu trator. Para obter uma boa sincronização, a relação de preponderância deverá situar-se entre os 0% e 5%. Como, por vezes, existem exceções, o melhor a fazer é contactar o seu vendedor.

Para além destes limites, a preponderância será inadequada e resulta em uma ou várias destas desvantagens:

• aumento do consumo de combustível,
• desgaste acelerado dos pneus dianteiros e traseiros,
• deterioração dos componentes de transmissão,
• deterioração do comportamento do trator durante certas operações (p. ex., lavrar).

A preponderância é calculada com base na relação mecânica dos eixos motrizes definida pelo fabricante para o seu trator. Este cálculo depende da dimensão dos pneus dianteiros e traseiros.

Por este motivo, se decidir alterar o diâmetro dos pneus do seu trator (veja o nosso 1.º critério acima), é necessário voltar a calcular a preponderância e também poderá implicar alterar os pneus dianteiros.

Se não conhecer a preponderância aceite pelo seu trator, ou se não souber como realizar esse cálculo, consulte o seu vendedor, que poderá ajudar nesta questão.

Agora que tem as respostas a todos os critérios, só tem de escolher os pneus para o seu trator abaixo: