Conselhos de condução no inverno para camionistas

Arne reforça o facto de que no inverno, mais do que em qualquer outra estação, nunca se sabe quais os problemas que poderá encontrar na estrada. “Se sabe que as temperaturas vão ser muito baixas, certifique-se de que o seu camião consegue aguentar e está preparado para todas as situações”, afirma.

Eis o que precisa de fazer:

• Verifique o anticongelante, o líquido de lavagem do para-brisas e o sistema de arrefecimento.  Verifique também a bateria, as luzes (especialmente as luzes de nevoeiro) e certifique-se de que os limpa para-brisas estão a funcionar corretamente.
• Certifique-se de que os seus pneus são adequados às condições meteorológicas e cumprem a legislação localque varia de país para país
• Tenha especial atenção à pressão dos pneus: as temperaturas frias reduzem a pressão do ar nos seus pneus, por isso verifique a pressão mais frequentemente do que nos meses de verão.
• Mantenha o seu camião livre dos sinais do inverno. Verifique os faróis e a placa de matrícula para se certificar de que não têm neve nem sujidade de inverno, e descongele e desembacie o para-brisas para manter a máxima visibilidade.
• Lave o seu veículo frequentemente para evitar a acumulação de sal da estrada, que provoca corrosão.

Em alguns países, as correntes para pneus de camiões são obrigatórias. Certifique-se de que sabe como as montar, especialmente em tempo frio. É uma boa ideia praticar antes.

• Mantenha sempre uma distância segura do veículo da frente, para poder reagir a tempo se o veículo da frente parar subitamente ou tiver dificuldades.
• Abrande. Lembre-se de que os limites de velocidade são estabelecidos para estradas secas e boas condições meteorológicas.
• Conduza suavemente: as curvas apertadas, a aceleração súbita e a travagem brusca diminuem a tração. Mantenha uma velocidade constante e, mais uma vez, mantenha uma distância segura dos outros veículos.
•  Tenha cuidado com o gelo negro. “Quando há neve na estrada, todos tendem a conduzir com cuidado; o gelo negro é que é realmente perigoso, porque é invisível e extremamente escorregadio. Por vezes, nem sequer se consegue estar parado na estrada. Preste atenção, em especial nas pontes e quando as temperaturas estão a descer rapidamente.” Um conselho útil: se os salpicos dos pneus dos veículos à sua frente pararem, pode ser um sinal de gelo negro.

• Areia e uma pá: ”as coisas mais importantes para ter no seu camião em tempo frio. Se atascar no gelo, vai precisar de areia para sair.”
• Roupa de inverno quente: um casaco quente, chapéu, luvas, bons sapatos, tudo. Isto porque o principal risco da condução no inverno é ter de esperar horas até que as condições melhorem ou porque um camião está a bloquear a estrada. Além disso, quando não está a circular, a cabina fica extremamente fria.
• Água e alimentos não perecíveis, em caso de longas esperas na estrada.
• Tenha sempre, pelo menos, meio depósito de combustível, para o caso de a viagem ser mais longa do que o previsto.
• Uma lanterna, um casaco de alta visibilidade, um triângulo de sinalização, um carregador de telemóvel e um telemóvel carregado.